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ZX-12R バイク屋の仕事していた当時、このバイク発売され当初は、社内でゼットエックストゥエルブアールと呼んでいたものの、読みづらさから、勝手にじゅうにアールと呼んでいたけど、いつの間にかじゅうにアールが正解となっている事に気づきました(笑)
現場で感じた事は、このバイク凄い性能なのですが、好むライダー事態はマイルドな穏健派ライダーが多く、ほとんど乗らないケースも多く見受けられましたね。
そのため、バッテリーをよく上げてしまう事が多かったのです。
バッテリーを外すのは、カワサキならではの手間がある上に、12Rはフレームの形状が特殊なため、鬼！
素人と新人整備士には酷なくらいです。
おそらく経験が無いと、バッテリーの端子を上手くまとめられないと思います。
その為、バッテリー交換や充電作業にしては、高額な工賃がかかる為、『なんで！そんな高ぇ～んだ！儲かってるんだろ？安くしろ！』みたいな事を良く言われました(^-^;
バイク事態はかなり凄いのに、ライダーの質によって変なバイクに見えてしまった事は否めないところ(@_@)
※あくまでも個人的な見解ですので、事実とは異なります。